Cappottine e sprayhood
Uno sprayhood confezionato su misura
Utilissimo accessorio lo sprayhood, in mesi per navigazioni “bagnate” magari nei mesi invernali. Le cappottine nascono per proteggere la zona del tambuccio, come dodger o paramare, ed evolve fino a diventare quello che sono oggi. Avvolgenti, forse sin troppo grandi, proteggono quasi completamente la parte anteriore del pozzetto, rendendo molto agevole la navigazione invernale. Strutture a due o tre archi, vetrate in gran parte e sempre completamente abbattibili. Ovviamente, la nostra produzione non si limita alle solo imbarcazioni a vela, ma si estende anche a tutte quelle a motore.
Galleria di sprayhood per imbarcazioni a vela:
Galleria di sprayhood per imbarcazioni a motore:
Le nostre cappottine vengono tutte confezionate a dima ed a misura.
Caratteristiche Tecniche degli Sprayhood :
- Tessuto: Sunbrella Marine Plus.
- Fattura: Cuciture colore su colore, con filati in Poliestere bonderizzato Sunstop e sigillate internamente.
- Cerniere: Di produzione originale YKK del tipo presso fuse a maglia 10 di colore bianco e fornite di cursore in nylon a singola o doppia aletta.
- Rinforzi: In tessuto Stamoid Open.
- Struttura: Acciaio Inox 316 AISI lucido e reso con pellicola protettiva.
- Giunti ed attacchi: In acciaio Inox 316 AISI scomponibili del tipo pesante.
- Inserti Trasparenti: Kristal di alta qualità, di produzione Achilles, con caratteristiche ignifughe certificate, in spessore solitamente 5 - 7/10 della tipologia morbida. Disponibile a richiesta anche in spessori superiori.
Accessori e lavorazioni optional:
- Scuri staccabili per le parti trasparenti
- Apertura frontale
- Tasche di servizio laterali interne
- Tienti bene tubolare aggiuntivo su struttura
Servizio assistenza e ricambi sprayhood:
Solitamente rivolto per la parte tessile, piccole o grandi riparazioni, scuciture, sostituzione delle parti trasparenti, sostituzione nastri e bottoni ecc. siamo disponibili a qualsiasi intervento da farsi sulla vostra vecchia cappottina.
E' sufficiente venirci a trovare o concordare con la nostro ufficio il ritiro della vostra vecchia capottina ovunque sia con un corriere espresso di vs. fiducia oppure convenzionato con noi, per farcelo recapitare in laboratorio.
Dopo una attenta analisi del telo sarà possibile consigliarvi al meglio, sia per il recupero dello stesso che per la sua eventuale nuova confezione. Dal telo vecchio infatti, si potranno agevolmente ricavare le dime e quindi confezionare quello nuovo.
Note importanti sulla garanzia BGV Torino, resa per le parti trasparenti in Kristal montate sui nostri sprayhood
Nel corso degli anni, si sono purtroppo verificati "strani" casi di invecchiamento precoce di alcune parti trasparenti montate, (Kristal), diventate opache ed appiccicaticce, in breve tempo. La BGV Torino snc, fedele al suo metodo etico di lavoro, si è sempre fatta carico dell'onere di sostituire tali parti, in garanzia e quindi senza spese da parte del Cliente.
Sempre nello stesso periodo, cercando di capire e di andare a fondo del problema, ci siamo dovuti quasi sempre ricredere, nei confronti dei Clienti stessi, anche se in buona fede, perchè vuoi loro direttamente, o vuoi le persone incaricate ed addette al mantenimento dell'imbarcazione, avevano utilizzato detergenti, saponi e/o sostanze chimiche non appropriate per il lavaggio dell'imbarcazione stessa.
Spesso, non avevano fatto un uso diretto di queste sostanze sui trasparenti, ma lavando ad esempio la parte superiore in tela, la tuga o il fly, nel risciacquo, il detergente obbligatoriamente colava anche sugli stessi, aumentando a dismisura il loro processo di invecchiamento. Oppure, essere ormeggiati ad esempio, nelle vicinanze di un aeroporto, può causare dei seri problemi per via delle piogge oleose, (Kerosene avio), che catturando i residui dei gas di scarico dei jet, rovinano irrimediabilmente i Kristal.
In conseguenza a queste esperienze, che non sono ovviamente imputabili alla nostra società, siamo stati nostro malgrado, obbligati a prendere una decisione forte, (ovviamente pur garantendo sempre l'esame dei singoli casi di volta in volta), quella di inviare in un Laboratorio Specifico il kristal sostituito per effettuare l'analisi chimica dello stesso e verificare la sua effettiva polimerizzazione. Questa operazione, ha un costo di oltre 400.00 euro, costo che sarà richiesto al Cliente come deposito, nella misura di 300.00 euro, prima dell'invio del materiale in laboratorio. Se le analisi certificate, stabiliranno che su quel kristal è stato utilizzato un qualche prodotto chimico diverso da quanto la BGV Torino consiglia di usare, (Sapone di marsiglia in scaglie e acqua dolce), l'intera spesa delle analisi saranno a completo carico del Cliente, così come la spesa per l'eventuale sostituzione delle parti trasparenti rovinate.
Per ulteriore chiarezza vi ricordiamo che queste sono le nostre istruzioni per il lavaggio e la pulizia di tutti i nostri accessori tecnici in tessuto:
- Utilizzare soltanto acqua dolce,
- Utilizzare soltanto Sapone di Marsiglia in scaglie,
- Spazzolare delicatamente le parti in tessuto con una spazzola in setola morbida,
- Non utilizzare sui kristal, alcool, detersivi e non sfregare se non con spugne delicate, ma risciacquare soltanto con acqua.
- Non utilizzare detergenti o sgrassatori anche se indicati per tessuti e materiali nautici.
- Vi ricordiamo che tutti i nostri accessori sono contrassegnati dalla etichetta originale Sunbrella che ne certifica la qualità, e dove vengono indicate le metodologia di pulizia e manutenzione del tessuto stesso.
Come rilevare le misure e le dime per la confezione di uno sprayhood.
Rilevare correttamente le misure per poter confezionare uno sprayhood è un lavoro veramente delicato. Abbiamo creato questa galleria proprio sperando di agevolarvi il compito nel caso si fosse costretti ad esempio per la distanza, a fare Voi il rilievo. Nella stessa potete vedere anche tutto il processo costruttivo di uno sprayhood a misura.
Immagine 01
Si comincia dallo studio della tuga per progettare il futuro sprayhood, idealizzando la forma in pianta che questo dovrà avere.
Immagine 02
Le misure determinanti per la sua progettazione comincia con il rilievo della tuga stessa.
Immagine 03
Si verificano tutti gli impedimenti ed i futuri passaggi per le eventuali scotte e manovre rinviate nel pozzetto.
Immagine 04
Steso un foglio di nylon pesante, si procede a disegnare la forma dello sprayhood posizionando winch e quant'altro interesserà il montaggio della struttura.
Immagine 05
Si rileva la misura dell'altezza utile tra boma e tuga considerando il boma cazzato a ferro come se l'andatura fosse di bolina stretta.
Immagine 06
In laboratorio si disegnano le dime delle curve che la futura struttura dovrà avere e la si manda in officina per la preparazione degli archi. Dopo questa lavorazione gli archi vengono assemblati in laboratorio utilizzando gli accessori necessari.
Immagine 07
Si verifica la forma finale, il garbo che lo sprayhood avrà a fine lavoro, aprendo la struttura sul bancone di lavoro.
Immagine 08
Ricavate le dime dei vari ferzi necessari, si confeziona il telo pilota e lo prova sul bancone. Eseguita questa operazione si procede a montare le parti trasparenti senza tagliare ancora il tessuto proteggendo così il kristal nella fase di montaggio e presentazione a bordo.
Nelle immagini puramente indicative si vede il nuovo sprayhood montato a bordo con telo lasciato volutamente più abbondante, telo che sarà segnato e rifilato in seguito in laboratorio e poi rifinito definitivamente.